厲害了，中國(guó)造船業(yè)?。?/span>

我國(guó)是海洋大國(guó)，擁有漫長(zhǎng)的海岸線和豐富的海洋資源，在“十九大報(bào)告”中，明確提出加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，新增加的“加快”這兩字看似簡(jiǎn)單，卻預(yù)示了美好的未來(lái)。而中國(guó)作為全球***的造船大國(guó)，一批高端船舶正在成為開發(fā)海洋資源，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的利器。

中國(guó)工業(yè)和信息化部11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額均位居世界***。

2017年全年，中國(guó)造船完工量4268萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)20.9%，其中海船為1292萬(wàn)修正總噸；新承接船舶訂單量3373萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)60.1%，其中海船為1136萬(wàn)修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量8723萬(wàn)載重噸，比2016年底手持訂單量下降12.4%，其中海船為2984萬(wàn)修正總噸，出口船舶占總量的90.2%。

2017年，中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球總量的41.9%、45.5%和44.6%，造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額均位居世界***。

中國(guó)造船業(yè)集中度進(jìn)一步提高，全國(guó)前10家企業(yè)造船完工量占全國(guó)58.3%，比2016年提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。新接船舶訂單向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中趨勢(shì)明顯，前10家企業(yè)新接訂單量占全國(guó)73.4%。

工信部副部長(zhǎng)羅文此前表示，中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)受住了國(guó)際船市近十年的持續(xù)調(diào)整，國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)居前列。近年來(lái)，中國(guó)的造船完工量和手持訂單量占國(guó)際市場(chǎng)份額基本保持在40%以上，海洋重工裝備進(jìn)入世界***方陣，世界造船大國(guó)的地位進(jìn)一步鞏固。